Türkçe
 English  Deutsch  Русский  Español  Italiano  Français  Česky  Polski  Português  ไทย  中文  繁體中文  日本語  한국어  Ελληνικά  Nederlands  Svenska

Sac cıvatası 9907750

07 11 9 907 750

ST4,8X25 ZN-SW

fiyat ağırlık
0,57 € 3 g 0.11 oz
Miktar parça Ölçü birimi Depolama paketleme birimi Konteyner paketleme birimi
parça 20 600 120000
üretim Ara '77 - Nis '92
geriye dönük olarak değiştirilebilir
Eski parça numarası  i    07 11 9 907 755

kullanım

+114

+1600 M10

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
Cabrio Avrupa • L manuel
sedan Avrupa • L manuel

+1600ti M10

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
sedan Avrupa • L manuel

+1602 M10

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
sedan Avrupa • L manuel
sedan Avrupa R • manuel
sedan Amerika Birleşik Devletleri • L manuel

+2002 M10

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
Cabrio Avrupa • L manuel
Cabrio Avrupa R • manuel
sedan Avrupa • L manuel
sedan Avrupa R • manuel
sedan Avrupa • L otomatik
sedan Avrupa R • otomatik
sedan Amerika Birleşik Devletleri • L manuel
sedan Amerika Birleşik Devletleri • L otomatik

+2002ti M10

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
sedan Avrupa • L manuel

+NK

+1500 4-Zyl

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
sedan Avrupa • L manuel
sedan Avrupa R • manuel

+1600 4-Zyl

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
sedan Avrupa • L manuel

+1800 4-Zyl

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
sedan Avrupa • L manuel
sedan Avrupa • L otomatik
sedan Avrupa R • otomatik
sedan Avrupa R • manuel

+1800ti 4-Zyl

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
sedan Avrupa • L manuel
sedan Avrupa R • manuel

+1800tiSA 4-Zyl

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
sedan Avrupa • L manuel

+2000 4-Zyl

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
sedan Avrupa • L manuel
sedan Avrupa • L otomatik
sedan Avrupa R • manuel
sedan Avrupa R • otomatik

+2000ti 4-Zyl

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
sedan Avrupa • L manuel
sedan Avrupa R • manuel

+2000tilux 4-Zyl

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
sedan Avrupa • L manuel
sedan Avrupa R • manuel

3' Serisi

+E30

+316 M10

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
2-kapı Avrupa • L manuel
2-kapı Avrupa R • manuel
2-kapı Avrupa • L otomatik
2-kapı Avrupa R • otomatik
2-kapı Güney Afrika R • manuel
4-kapı Avrupa • L manuel
4-kapı Avrupa R • manuel
4-kapı Avrupa • L otomatik
4-kapı Avrupa R • otomatik
4-kapı Güney Afrika R • manuel

+316i M10

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
2-kapı Avrupa • L manuel
2-kapı Avrupa • L otomatik
4-kapı Avrupa • L manuel
4-kapı Avrupa • L otomatik

+316i M40

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
2-kapı Avrupa • L manuel
2-kapı Avrupa R • manuel
2-kapı Avrupa • L otomatik
2-kapı Avrupa R • otomatik
2-kapı Güney Afrika R • manuel
4-kapı Avrupa • L manuel
4-kapı Avrupa R • manuel
4-kapı Avrupa • L otomatik
4-kapı Avrupa R • otomatik
4-kapı Güney Afrika R • manuel
tur Avrupa • L manuel
tur Avrupa R • manuel
tur Avrupa • L otomatik
tur Avrupa R • otomatik

+318i M10

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
2-kapı Avrupa • L manuel
2-kapı Avrupa R • manuel
2-kapı Avrupa • L otomatik
2-kapı Avrupa R • otomatik
2-kapı Japonya • L manuel
2-kapı Japonya • L otomatik
2-kapı Japonya R • manuel
2-kapı Japonya R • otomatik
2-kapı Amerika Birleşik Devletleri • L manuel
2-kapı Amerika Birleşik Devletleri • L otomatik
2-kapı Güney Afrika R • manuel
2-kapı Güney Afrika R • otomatik
4-kapı Avrupa • L manuel
4-kapı Avrupa R • manuel
4-kapı Avrupa • L otomatik
4-kapı Avrupa R • otomatik
4-kapı Japonya • L otomatik
4-kapı Japonya R • otomatik
4-kapı Amerika Birleşik Devletleri • L manuel
4-kapı Amerika Birleşik Devletleri • L otomatik
4-kapı Güney Afrika R • manuel
4-kapı Güney Afrika R • otomatik

+318i M40

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
2-kapı Avrupa • L manuel
2-kapı Avrupa R • manuel
2-kapı Avrupa • L otomatik
2-kapı Avrupa R • otomatik
2-kapı Japonya R • otomatik
4-kapı Avrupa • L manuel
4-kapı Avrupa R • manuel
4-kapı Avrupa • L otomatik
4-kapı Avrupa R • otomatik
4-kapı Japonya R • otomatik
4-kapı Güney Afrika R • manuel
4-kapı Güney Afrika R • otomatik
Cabrio Avrupa • L manuel
Cabrio Avrupa R • manuel
Cabrio Avrupa • L otomatik
Cabrio Avrupa R • otomatik
tur Avrupa • L manuel
tur Avrupa R • manuel
tur Avrupa • L otomatik
tur Avrupa R • otomatik

+318i M42

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
4-kapı Amerika Birleşik Devletleri • L manuel
Cabrio Amerika Birleşik Devletleri • L manuel

+318is M42

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
2-kapı Avrupa • L manuel
2-kapı Avrupa R • manuel
2-kapı Amerika Birleşik Devletleri • L manuel

+320i M20

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
2-kapı Avrupa • L manuel
2-kapı Avrupa R • manuel
2-kapı Avrupa • L otomatik
2-kapı Avrupa R • otomatik
2-kapı Japonya • L manuel
2-kapı Japonya • L otomatik
2-kapı Japonya R • otomatik
2-kapı Güney Afrika R • manuel
2-kapı Güney Afrika R • otomatik
4-kapı Avrupa • L manuel
4-kapı Avrupa R • manuel
4-kapı Avrupa • L otomatik
4-kapı Avrupa R • otomatik
4-kapı Japonya • L otomatik
4-kapı Japonya R • otomatik
4-kapı Güney Afrika R • manuel
4-kapı Güney Afrika R • otomatik
Cabrio Avrupa • L manuel
Cabrio Avrupa R • manuel
Cabrio Avrupa • L otomatik
Cabrio Avrupa R • otomatik
Cabrio Japonya • L otomatik
tur Avrupa • L manuel
tur Avrupa R • manuel
tur Avrupa • L otomatik
tur Avrupa R • otomatik

+320is S14

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
2-kapı Avrupa • L manuel
4-kapı Avrupa • L manuel

+323i M20

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
2-kapı Avrupa • L manuel
2-kapı Avrupa R • manuel
2-kapı Avrupa • L otomatik
2-kapı Avrupa R • otomatik
2-kapı Güney Afrika R • manuel
2-kapı Güney Afrika R • otomatik
4-kapı Avrupa • L manuel
4-kapı Avrupa R • manuel
4-kapı Avrupa • L otomatik
4-kapı Avrupa R • otomatik
4-kapı Güney Afrika R • manuel
4-kapı Güney Afrika R • otomatik

+324d M21

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
4-kapı Avrupa • L manuel
4-kapı Avrupa • L otomatik

+324td M21

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
4-kapı Avrupa • L otomatik
4-kapı Avrupa • L manuel
tur Avrupa • L otomatik
tur Avrupa • L manuel

+325e M20

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
2-kapı Avrupa • L manuel
2-kapı Avrupa R • manuel
2-kapı Avrupa • L otomatik
2-kapı Avrupa R • otomatik
2-kapı Japonya • L otomatik
2-kapı Amerika Birleşik Devletleri • L manuel
2-kapı Amerika Birleşik Devletleri • L otomatik
4-kapı Avrupa • L manuel
4-kapı Avrupa R • manuel
4-kapı Avrupa • L otomatik
4-kapı Avrupa R • otomatik
4-kapı Japonya • L otomatik
4-kapı Amerika Birleşik Devletleri • L manuel
4-kapı Amerika Birleşik Devletleri • L otomatik

+325i M20

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
2-kapı Avrupa • L manuel
2-kapı Avrupa R • manuel
2-kapı Avrupa • L otomatik
2-kapı Avrupa R • otomatik
2-kapı Japonya • L otomatik
2-kapı Amerika Birleşik Devletleri • L manuel
2-kapı Amerika Birleşik Devletleri • L otomatik
2-kapı Güney Afrika R • manuel
2-kapı Güney Afrika R • otomatik
4-kapı Avrupa • L manuel
4-kapı Avrupa R • manuel
4-kapı Avrupa • L otomatik
4-kapı Avrupa R • otomatik
4-kapı Japonya • L otomatik
4-kapı Amerika Birleşik Devletleri • L manuel
4-kapı Amerika Birleşik Devletleri • L otomatik
4-kapı Güney Afrika R • manuel
4-kapı Güney Afrika R • otomatik
Cabrio Avrupa • L manuel
Cabrio Avrupa R • manuel
Cabrio Avrupa • L otomatik
Cabrio Avrupa R • otomatik
Cabrio Japonya • L otomatik
Cabrio Amerika Birleşik Devletleri • L manuel
Cabrio Amerika Birleşik Devletleri • L otomatik
tur Avrupa • L manuel
tur Avrupa R • manuel
tur Avrupa • L otomatik
tur Avrupa R • otomatik
tur Japonya • L otomatik

+325ix M20

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
2-kapı Avrupa • L otomatik
2-kapı Avrupa • L manuel
2-kapı Amerika Birleşik Devletleri • L otomatik
2-kapı Amerika Birleşik Devletleri • L manuel
4-kapı Avrupa • L otomatik
4-kapı Avrupa • L manuel
4-kapı Japonya • L otomatik
4-kapı Japonya • L manuel
4-kapı Amerika Birleşik Devletleri • L otomatik
4-kapı Amerika Birleşik Devletleri • L manuel
tur Avrupa • L otomatik
tur Avrupa • L manuel

+M3 S14

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
2-kapı Avrupa • L manuel
2-kapı Japonya • L manuel
2-kapı Amerika Birleşik Devletleri • L manuel
Cabrio Avrupa • L manuel

Z Serisi

+Z3

+Z3 1.8 M43

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
binek atı Avrupa • L nötr

+Z3 1.9 M43

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
binek atı Avrupa • L nötr
binek atı Avrupa R • nötr

+Z3 1.9 M44

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
binek atı Avrupa • L nötr
binek atı Avrupa R • nötr
binek atı Amerika Birleşik Devletleri • L nötr

+Z3 2.0 M52

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
binek atı Avrupa • L nötr
binek atı Avrupa R • nötr

+Z3 2.2i M54

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
binek atı Avrupa • L nötr
binek atı Avrupa R • nötr

+Z3 2.5 M52

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
binek atı Amerika Birleşik Devletleri • L nötr

+Z3 2.5i M54

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
binek atı Amerika Birleşik Devletleri • L nötr

+Z3 2.8 M52

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
binek atı Avrupa • L nötr
binek atı Avrupa R • nötr
binek atı Amerika Birleşik Devletleri • L nötr
binek atı Güney Afrika R • nötr

+Z3 3.0i M54

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
binek atı Avrupa • L nötr
binek atı Avrupa R • nötr
binek atı Amerika Birleşik Devletleri • L nötr

+Z3 M3.2 S50

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
binek atı Avrupa • L nötr
binek atı Avrupa R • nötr

+Z3 M3.2 S54

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
binek atı Avrupa • L nötr
binek atı Avrupa R • nötr
binek atı Amerika Birleşik Devletleri • L nötr

+Z3 M3.2 S52

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
binek atı Amerika Birleşik Devletleri • L nötr

The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.

Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.