Türkçe
 English  Deutsch  Русский  Español  Italiano  Français  Česky  Polski  Português  ไทย  中文  繁體中文  日本語  한국어  Ελληνικά  Nederlands  Svenska

Konik bilyalı yatak 6762317

33 41 6 762 317

42X75X37

fiyat ağırlık
57,50 € 590 g 1.3 lb
Miktar parça Ölçü birimi Depolama paketleme birimi Konteyner paketleme birimi
parça 1 2 1500
üretim May '04 -
Geriye dönük olarak değiştirilebilir Sigara
Eski parça numarası  i    33 41 7 749 628

kullanım

1' Serisi

+E81

+116d N47

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
3-kapılı Avrupa • L nötr
3-kapılı Avrupa R • nötr

+116i 1.6 N43

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
3-kapılı Avrupa • L nötr
3-kapılı Avrupa R • nötr

+116i 1.6 N45N

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
3-kapılı Avrupa • L nötr
3-kapılı Avrupa R • nötr

+116i 2.0 N43

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
3-kapılı Avrupa • L nötr
3-kapılı Avrupa R • nötr

+118d N47

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
3-kapılı Avrupa • L nötr
3-kapılı Avrupa R • nötr

+118i N43

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
3-kapılı Avrupa • L nötr
3-kapılı Avrupa R • nötr

+118i N46N

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
3-kapılı Avrupa • L nötr
3-kapılı Avrupa R • nötr

+120d N47

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
3-kapılı Avrupa • L nötr
3-kapılı Avrupa R • nötr

+120i N43

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
3-kapılı Avrupa • L nötr
3-kapılı Avrupa R • nötr

+120i N46N

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
3-kapılı Avrupa • L nötr
3-kapılı Avrupa R • nötr

+E82

+118d N47

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
Coupe Avrupa • L nötr
Coupe Avrupa R • nötr

+120d N47

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
Coupe Avrupa • L nötr
Coupe Avrupa R • nötr

+120i N43

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
Coupe Avrupa • L nötr
Coupe Avrupa R • nötr

+120i N46N

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
Coupe Avrupa • L nötr
Coupe Avrupa R • nötr

+125i N52N

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
Coupe Avrupa • L nötr
Coupe Avrupa R • nötr

+128i N52N

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
Coupe Amerika Birleşik Devletleri • L nötr

+128i N51

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
Coupe Amerika Birleşik Devletleri • L nötr

+E87

+116i N45

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
5-kapılı Avrupa • L nötr
5-kapılı Avrupa R • nötr

+118d M47N2

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
5-kapılı Avrupa • L nötr
5-kapılı Avrupa R • nötr

+118i N46

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
5-kapılı Avrupa • L nötr
5-kapılı Avrupa R • nötr

+120d M47N2

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
5-kapılı Avrupa • L nötr
5-kapılı Avrupa R • nötr

+120i N46

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
5-kapılı Avrupa • L nötr
5-kapılı Avrupa R • nötr

+E87 facelift

+116d N47

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
5-kapılı Avrupa • L nötr
5-kapılı Avrupa R • nötr

+116i 1.6 N43

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
5-kapılı Avrupa • L nötr
5-kapılı Avrupa R • nötr

+116i 1.6 N45N

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
5-kapılı Avrupa • L nötr
5-kapılı Avrupa R • nötr

+116i 2.0 N43

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
5-kapılı Avrupa • L nötr
5-kapılı Avrupa R • nötr

+118d N47

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
5-kapılı Avrupa • L nötr
5-kapılı Avrupa R • nötr

+118i N43

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
5-kapılı Avrupa • L nötr
5-kapılı Avrupa R • nötr

+118i N46N

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
5-kapılı Avrupa • L nötr
5-kapılı Avrupa R • nötr

+120d N47

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
5-kapılı Avrupa • L nötr
5-kapılı Avrupa R • nötr

+120i N43

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
5-kapılı Avrupa • L nötr
5-kapılı Avrupa R • nötr

+120i N46N

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
5-kapılı Avrupa • L nötr
5-kapılı Avrupa R • nötr

+E88

+118d N47

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
Cabrio Avrupa • L nötr
Cabrio Avrupa R • nötr

+118i N43

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
Cabrio Avrupa • L nötr
Cabrio Avrupa R • nötr

+118i N46N

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
Cabrio Avrupa • L nötr
Cabrio Avrupa R • nötr

+120d N47

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
Cabrio Avrupa • L nötr
Cabrio Avrupa R • nötr

+120i N43

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
Cabrio Avrupa • L nötr
Cabrio Avrupa R • nötr

+120i N46N

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
Cabrio Avrupa • L nötr
Cabrio Avrupa R • nötr

+125i N52N

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
Cabrio Avrupa • L nötr
Cabrio Avrupa R • nötr

+128i N51

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
Cabrio Amerika Birleşik Devletleri • L nötr

+128i N52N

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
Cabrio Amerika Birleşik Devletleri • L nötr

3' Serisi

+E30

+316 M10

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
2-kapı Avrupa • L manuel
2-kapı Avrupa R • manuel
2-kapı Avrupa • L otomatik
2-kapı Avrupa R • otomatik
4-kapı Avrupa • L manuel
4-kapı Avrupa R • manuel
4-kapı Avrupa • L otomatik
4-kapı Avrupa R • otomatik

+316i M10

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
2-kapı Avrupa • L manuel
2-kapı Avrupa • L otomatik
4-kapı Avrupa • L manuel
4-kapı Avrupa • L otomatik

+316i M40

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
2-kapı Avrupa • L manuel
2-kapı Avrupa R • manuel
2-kapı Avrupa • L otomatik
2-kapı Avrupa R • otomatik
4-kapı Avrupa • L manuel
4-kapı Avrupa R • manuel
4-kapı Avrupa • L otomatik
4-kapı Avrupa R • otomatik
tur Avrupa • L manuel
tur Avrupa R • manuel
tur Avrupa • L otomatik
tur Avrupa R • otomatik

+318i M10

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
2-kapı Avrupa • L manuel
2-kapı Avrupa R • manuel
2-kapı Avrupa • L otomatik
2-kapı Avrupa R • otomatik
2-kapı Japonya • L manuel
2-kapı Japonya • L otomatik
2-kapı Japonya R • manuel
2-kapı Japonya R • otomatik
4-kapı Avrupa • L manuel
4-kapı Avrupa R • manuel
4-kapı Avrupa • L otomatik
4-kapı Avrupa R • otomatik
4-kapı Japonya • L otomatik
4-kapı Japonya R • otomatik

+318i M40

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
2-kapı Avrupa • L manuel
2-kapı Avrupa R • manuel
2-kapı Avrupa • L otomatik
2-kapı Avrupa R • otomatik
2-kapı Japonya R • otomatik
2-kapı Güney Afrika R • manuel
2-kapı Güney Afrika R • otomatik
4-kapı Avrupa • L manuel
4-kapı Avrupa R • manuel
4-kapı Avrupa • L otomatik
4-kapı Avrupa R • otomatik
4-kapı Japonya R • otomatik
4-kapı Güney Afrika R • manuel
4-kapı Güney Afrika R • otomatik
Cabrio Avrupa • L manuel
Cabrio Avrupa R • manuel
Cabrio Avrupa • L otomatik
Cabrio Avrupa R • otomatik
tur Avrupa • L manuel
tur Avrupa R • manuel
tur Avrupa • L otomatik
tur Avrupa R • otomatik

+318i M42

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
4-kapı Amerika Birleşik Devletleri • L manuel
Cabrio Amerika Birleşik Devletleri • L manuel

+318is M42

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
2-kapı Avrupa • L manuel
2-kapı Avrupa R • manuel
2-kapı Amerika Birleşik Devletleri • L manuel

+320i M20

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
2-kapı Avrupa • L manuel
2-kapı Avrupa R • manuel
2-kapı Avrupa • L otomatik
2-kapı Avrupa R • otomatik
2-kapı Japonya • L manuel
2-kapı Japonya • L otomatik
2-kapı Japonya R • otomatik
4-kapı Avrupa • L manuel
4-kapı Avrupa R • manuel
4-kapı Avrupa • L otomatik
4-kapı Avrupa R • otomatik
4-kapı Japonya • L otomatik
4-kapı Japonya R • otomatik
4-kapı Güney Afrika R • manuel
4-kapı Güney Afrika R • otomatik
Cabrio Avrupa • L manuel
Cabrio Avrupa R • manuel
Cabrio Avrupa • L otomatik
Cabrio Avrupa R • otomatik
Cabrio Japonya • L otomatik
tur Avrupa • L manuel
tur Avrupa R • manuel
tur Avrupa • L otomatik
tur Avrupa R • otomatik

+320is S14

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
2-kapı Avrupa • L manuel
4-kapı Avrupa • L manuel

+323i M20

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
2-kapı Avrupa • L manuel
2-kapı Avrupa R • manuel
2-kapı Avrupa • L otomatik
2-kapı Avrupa R • otomatik
4-kapı Avrupa • L manuel
4-kapı Avrupa R • manuel
4-kapı Avrupa • L otomatik
4-kapı Avrupa R • otomatik

+324d M21

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
4-kapı Avrupa • L manuel
4-kapı Avrupa • L otomatik

+324td M21

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
4-kapı Avrupa • L otomatik
4-kapı Avrupa • L manuel
tur Avrupa • L otomatik
tur Avrupa • L manuel

+325e M20

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
2-kapı Avrupa • L manuel
2-kapı Avrupa R • manuel
2-kapı Avrupa • L otomatik
2-kapı Avrupa R • otomatik
2-kapı Japonya • L otomatik
2-kapı Amerika Birleşik Devletleri • L manuel
2-kapı Amerika Birleşik Devletleri • L otomatik
4-kapı Avrupa • L manuel
4-kapı Avrupa R • manuel
4-kapı Avrupa • L otomatik
4-kapı Avrupa R • otomatik
4-kapı Japonya • L otomatik
4-kapı Amerika Birleşik Devletleri • L manuel
4-kapı Amerika Birleşik Devletleri • L otomatik

+325i M20

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
2-kapı Avrupa • L manuel
2-kapı Avrupa R • manuel
2-kapı Avrupa • L otomatik
2-kapı Avrupa R • otomatik
2-kapı Japonya • L otomatik
2-kapı Amerika Birleşik Devletleri • L manuel
2-kapı Amerika Birleşik Devletleri • L otomatik
2-kapı Güney Afrika R • manuel
2-kapı Güney Afrika R • otomatik
4-kapı Avrupa • L manuel
4-kapı Avrupa R • manuel
4-kapı Avrupa • L otomatik
4-kapı Avrupa R • otomatik
4-kapı Japonya • L otomatik
4-kapı Amerika Birleşik Devletleri • L manuel
4-kapı Amerika Birleşik Devletleri • L otomatik
4-kapı Güney Afrika R • manuel
4-kapı Güney Afrika R • otomatik
Cabrio Avrupa • L manuel
Cabrio Avrupa R • manuel
Cabrio Avrupa • L otomatik
Cabrio Avrupa R • otomatik
Cabrio Japonya • L otomatik
Cabrio Amerika Birleşik Devletleri • L manuel
Cabrio Amerika Birleşik Devletleri • L otomatik
tur Avrupa • L manuel
tur Avrupa R • manuel
tur Avrupa • L otomatik
tur Avrupa R • otomatik
tur Japonya • L otomatik

+325ix M20

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
2-kapı Avrupa • L otomatik
2-kapı Avrupa • L manuel
2-kapı Amerika Birleşik Devletleri • L otomatik
2-kapı Amerika Birleşik Devletleri • L manuel
4-kapı Avrupa • L otomatik
4-kapı Avrupa • L manuel
4-kapı Japonya • L otomatik
4-kapı Japonya • L manuel
4-kapı Amerika Birleşik Devletleri • L otomatik
4-kapı Amerika Birleşik Devletleri • L manuel
tur Avrupa • L otomatik
tur Avrupa • L manuel

+M3 S14

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
2-kapı Avrupa • L manuel
2-kapı Japonya • L manuel
2-kapı Amerika Birleşik Devletleri • L manuel
Cabrio Avrupa • L manuel

+E36

+323ti M52

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
kompakt Avrupa • L manuel
kompakt Avrupa • L otomatik

+E90

+316i N45

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
sedan Avrupa • L nötr
sedan Avrupa R • nötr

+316i N43

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
sedan Avrupa • L nötr
sedan Avrupa R • nötr

+316i N45N

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
sedan Avrupa • L nötr
sedan Avrupa R • nötr

+318d M47N2

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
sedan Avrupa • L nötr
sedan Avrupa R • nötr

+318d N47

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
sedan Avrupa • L nötr
sedan Avrupa R • nötr

+318i N46

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
sedan Avrupa • L nötr
sedan Avrupa R • nötr
sedan Tayland R • nötr

+318i N43

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
sedan Avrupa • L nötr
sedan Avrupa R • nötr

+318i N46N

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
sedan Avrupa • L nötr
sedan Avrupa R • nötr
sedan Rusya • L nötr
sedan Tayland R • nötr

+320d M47N2

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
sedan Avrupa • L nötr
sedan Avrupa R • nötr
sedan Hindistan R • nötr

+320d N47

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
sedan Avrupa • L nötr
sedan Avrupa R • nötr
sedan Hindistan R • nötr
sedan Tayland R • nötr

+320i N46

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
sedan Çin • L nötr
sedan Avrupa • L nötr
sedan Avrupa R • nötr
sedan Mısır • L nötr
sedan Endonezya R • nötr
sedan Hindistan R • nötr
sedan Malezya R • nötr
sedan Rusya • L nötr
sedan Tayland R • nötr

+320i N46N

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
sedan Çin • L nötr
sedan Avrupa • L nötr
sedan Avrupa R • nötr
sedan Mısır • L nötr
sedan Endonezya R • nötr
sedan Hindistan R • nötr
sedan Malezya R • nötr
sedan Rusya • L nötr
sedan Tayland R • nötr

+320i N43

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
sedan Avrupa • L nötr
sedan Avrupa R • nötr

+323i N52

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
sedan Avrupa • L nötr
sedan Avrupa R • nötr
sedan Amerika Birleşik Devletleri • L nötr

+323i N52N

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
sedan Avrupa • L nötr
sedan Avrupa R • nötr
sedan Amerika Birleşik Devletleri • L nötr

+325i N52

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
sedan Çin • L nötr
sedan Avrupa • L nötr
sedan Avrupa R • nötr
sedan Endonezya R • nötr
sedan Hindistan R • nötr
sedan Malezya R • nötr
sedan Rusya • L nötr
sedan Tayland R • nötr
sedan Amerika Birleşik Devletleri • L nötr

+325i N52N

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
sedan Çin • L nötr
sedan Avrupa • L nötr
sedan Avrupa R • nötr
sedan Hindistan R • nötr
sedan Malezya R • nötr
sedan Rusya • L nötr

+325i N53

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
sedan Avrupa • L nötr
sedan Avrupa R • nötr

+328i N51

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
sedan Avrupa • L nötr
sedan Amerika Birleşik Devletleri • L nötr

+328i N52N

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
sedan Amerika Birleşik Devletleri • L nötr

+E90 facelift

+316d N47

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
sedan Avrupa • L nötr
sedan Avrupa R • nötr

+316d N47N

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
sedan Avrupa • L nötr
sedan Avrupa R • nötr

+316i N43

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
sedan Avrupa • L nötr
sedan Avrupa R • nötr

+316i N45N

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
sedan Avrupa • L nötr
sedan Avrupa R • nötr

+318d N47

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
sedan Avrupa • L nötr
sedan Avrupa R • nötr

+318d N47N

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
sedan Avrupa • L nötr
sedan Avrupa R • nötr

+318i N46N

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
sedan Çin • L nötr
sedan Avrupa • L nötr
sedan Avrupa R • nötr
sedan Mısır • L nötr
sedan Rusya • L nötr
sedan Tayland R • nötr

+318i N43

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
sedan Avrupa • L nötr
sedan Avrupa R • nötr

+320d N47

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
sedan Avrupa • L nötr
sedan Avrupa R • nötr
sedan Hindistan R • nötr
sedan Malezya R • nötr
sedan Tayland R • nötr

+320d N47N

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
sedan Avrupa • L nötr
sedan Avrupa R • nötr
sedan Hindistan R • nötr
sedan Malezya R • nötr
sedan Tayland R • nötr

+320d ed N47N

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
sedan Avrupa • L nötr
sedan Avrupa R • nötr

+320i N46N

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
sedan Çin • L nötr
sedan Avrupa • L nötr
sedan Avrupa R • nötr
sedan Mısır • L nötr
sedan Endonezya R • nötr
sedan Hindistan R • nötr
sedan Malezya R • nötr
sedan Rusya • L nötr
sedan Tayland R • nötr

+320i N43

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
sedan Avrupa • L nötr
sedan Avrupa R • nötr

+323i N52N

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
sedan Avrupa • L nötr
sedan Avrupa R • nötr
sedan Malezya R • nötr
sedan Amerika Birleşik Devletleri • L nötr

+325i N52N

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
sedan Çin • L nötr
sedan Avrupa • L nötr
sedan Avrupa R • nötr
sedan Endonezya R • nötr
sedan Hindistan R • nötr
sedan Malezya R • nötr
sedan Rusya • L nötr
sedan Tayland R • nötr

+325i N53

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
sedan Avrupa • L nötr
sedan Avrupa R • nötr

+328i N51

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
sedan Avrupa • L nötr
sedan Amerika Birleşik Devletleri • L nötr

+328i N52N

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
sedan Amerika Birleşik Devletleri • L nötr

+E91 facelift

+316d N47N

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
tur Avrupa • L nötr
tur Avrupa R • nötr

+316i N43

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
tur Avrupa • L nötr

+318d N47

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
tur Avrupa • L nötr
tur Avrupa R • nötr

+318d N47N

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
tur Avrupa • L nötr
tur Avrupa R • nötr

+318i N43

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
tur Avrupa • L nötr
tur Avrupa R • nötr

+318i N46N

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
tur Avrupa • L nötr
tur Avrupa R • nötr

+320d N47

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
tur Avrupa • L nötr
tur Avrupa R • nötr

+320d N47N

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
tur Avrupa • L nötr
tur Avrupa R • nötr

+320d ed N47N

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
tur Avrupa • L nötr

+320i N43

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
tur Avrupa • L nötr
tur Avrupa R • nötr

+320i N46N

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
tur Avrupa • L nötr
tur Avrupa R • nötr

+E92

+316i N43

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
Coupe Avrupa • L nötr
Coupe Avrupa R • nötr

+320d N47

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
Coupe Avrupa • L nötr
Coupe Avrupa R • nötr

+320i N43

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
Coupe Avrupa • L nötr
Coupe Avrupa R • nötr

+320i N46N

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
Coupe Avrupa • L nötr
Coupe Avrupa R • nötr

+323i N52N

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
Coupe Avrupa R • nötr

+325i N52N

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
Coupe Avrupa • L nötr
Coupe Avrupa R • nötr

+325i N53

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
Coupe Avrupa • L nötr
Coupe Avrupa R • nötr

+328i N52N

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
Coupe Amerika Birleşik Devletleri • L nötr

+328i N51

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
Coupe Amerika Birleşik Devletleri • L nötr

+E92 facelift

+316i N43

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
Coupe Avrupa • L nötr
Coupe Avrupa R • nötr

+318i N43

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
Coupe Avrupa • L nötr
Coupe Avrupa R • nötr

+320d N47N

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
Coupe Avrupa • L nötr
Coupe Avrupa R • nötr

+320i N43

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
Coupe Avrupa • L nötr
Coupe Avrupa R • nötr

+320i N46N

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
Coupe Avrupa • L nötr
Coupe Avrupa R • nötr

+323i N52N

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
Coupe Avrupa R • nötr

+325i N52N

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
Coupe Avrupa • L nötr
Coupe Avrupa R • nötr

+325i N53

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
Coupe Avrupa • L nötr
Coupe Avrupa R • nötr

+328i N51

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
Coupe Amerika Birleşik Devletleri • L nötr

+328i N52N

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
Coupe Amerika Birleşik Devletleri • L nötr

+E93

+320i N43

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
Cabrio Avrupa • L nötr
Cabrio Avrupa R • nötr

+320i N46N

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
Cabrio Avrupa • L nötr
Cabrio Avrupa R • nötr

+E93 facelift

+318i N43

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
Cabrio Avrupa • L nötr

+320i N43

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
Cabrio Avrupa • L nötr
Cabrio Avrupa R • nötr

+320i N46N

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
Cabrio Avrupa • L nötr
Cabrio Avrupa R • nötr

Z Serisi

+E85

+Z4 2.0i N46

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
binek atı Avrupa • L nötr
binek atı Avrupa R • nötr

+Z4 2.2i M54

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
binek atı Avrupa • L nötr
binek atı Avrupa R • nötr

+Z4 2.5i M54

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
binek atı Avrupa • L nötr
binek atı Avrupa R • nötr
binek atı Amerika Birleşik Devletleri • L nötr

+Z4 2.5i N52

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
binek atı Avrupa • L nötr
binek atı Avrupa R • nötr

+Z4 2.5si N52

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
binek atı Avrupa • L nötr
binek atı Avrupa R • nötr

+Z4 3.0i M54

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
binek atı Avrupa • L nötr
binek atı Avrupa R • nötr
binek atı Amerika Birleşik Devletleri • L nötr

+Z4 3.0i N52

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
binek atı Amerika Birleşik Devletleri • L nötr

+Z4 3.0si N52

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
binek atı Avrupa • L nötr
binek atı Avrupa R • nötr
binek atı Amerika Birleşik Devletleri • L nötr

+E86

+Z4 3.0si N52

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
Coupe Avrupa • L nötr
Coupe Avrupa R • nötr
Coupe Amerika Birleşik Devletleri • L nötr

+E89

+Z4 18i N20

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
binek atı Avrupa • L nötr
binek atı Avrupa R • nötr

+Z4 20i N20

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
binek atı Avrupa • L nötr
binek atı Avrupa R • nötr

+Z4 23i N52N

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
binek atı Avrupa • L nötr
binek atı Avrupa R • nötr

+Z4 28i N20

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
binek atı Avrupa • L nötr
binek atı Avrupa R • nötr
binek atı Amerika Birleşik Devletleri • L nötr

+Z4 30i N52N

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
binek atı Avrupa • L nötr
binek atı Avrupa R • nötr
binek atı Amerika Birleşik Devletleri • L nötr

+Z4 35i N54

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
binek atı Avrupa • L nötr
binek atı Avrupa R • nötr
binek atı Amerika Birleşik Devletleri • L nötr

+Z4 35is N54T

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
binek atı Avrupa • L nötr
binek atı Avrupa R • nötr
binek atı Amerika Birleşik Devletleri • L nötr

+Z1

+Z1 M20

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
binek atı Avrupa • L manuel

+Z3

+Z3 1.9 M43

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
binek atı Avrupa • L nötr
binek atı Avrupa R • nötr

+Z3 2.0 M52

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
binek atı Avrupa • L nötr
binek atı Avrupa R • nötr

+Z3 2.2i M54

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
binek atı Avrupa • L nötr
binek atı Avrupa R • nötr

+Z3 2.5 M52

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
binek atı Amerika Birleşik Devletleri • L nötr

+Z3 2.5i M54

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
binek atı Amerika Birleşik Devletleri • L nötr

+Z3 2.8 M52

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
Coupe Avrupa • L nötr
Coupe Amerika Birleşik Devletleri • L nötr
binek atı Avrupa • L nötr
binek atı Avrupa R • nötr
binek atı Amerika Birleşik Devletleri • L nötr
binek atı Güney Afrika R • nötr

+Z3 3.0i M54

vücut bölge yönetim transmisyon kullanım
Coupe Avrupa • L nötr
Coupe Amerika Birleşik Devletleri • L nötr
binek atı Avrupa • L nötr
binek atı Avrupa R • nötr
binek atı Amerika Birleşik Devletleri • L nötr

The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.

Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.